Регистрация судов и яхт под удобными флагами

Региональные регистраторы - официальные представители морских администраций. 20 лет опыта в международном бизнесе. Регистрация «под ключ» за 24 часа

КОММЕРЧЕСКИЕ СУДА

ПРОГУЛОЧНЫЕ ЯХТЫ

Почему выбирают нас

20 лет на международном рынке с 2005 года

Официальный региональный регистратор Морских Администраций флагов Сьерра-Леоне и Доминики

Неэксклюзивные агенты морских администраций других удобных флагов

Доступ к высшему руководству морского международного классификационного общества SING-LLOYD с офисами в Сингапуре, Китае и Европе

Одобренные сюрвейеры нескольких международных морских классификационных обществ (не членов МАКО)

Представители в разных странах мира

Постоянное присутствие в регионах Восточной Европы, Средиземного моря, Ближнего Востока, с возможностью выезда в любое место земного шара по запросу

Создание и завершение уникальных нестандартных морских бизнес-проектов

Регистрация коммерческих судов под оптимальным флагом для вашего бизнеса

Процесс регистрации

4 шага до получения документов

1. Заявка

→ Вы подаёте запрос
→ Мы консультируем по выбору флага и даем список первоначальных документов для предварительного одобрения
— получаем ваше решение по выбору флага
— Получаем предварительное одобрение на регистрацию от Администрации флага и котировку
→ Высылаем вам предварительное одобрение от Администрации флага и котировку, с окончательным списком документов для регистрации

2. Документы

→ Вы собираете документы
→ Мы проверяем комплектность
→ Помогаем подготовить и заполнить заявление
— Если вам необходимо, наш региональный регистратор может заверить купчую, построечный контракт, договор бербоут-чартера (что применимо) вместо нотариуса, для цели регистрации

3. Подача и завершение

→ Подаем заполненные и подписанные заявления вместе с подготовленным комплектом документов в Морскую Администрацию флага
→ Оплата регистрационного сбора: как только мы получаем оплату от клиента, мы тут же подаем в Морскую Администрацию флага официальное подтверждение получения оплаты.
→ Завершение регистрации: после подтверждения получения оплаты временная регистрация завершается практически мгновенно. Выпуск временных сертификатов (Свидетельства о Регистрации, Лицензии судовой радиостанции, Свидетельства о минимальном безопасном составе экипажа) состоится в тот же день.

4. Получение

→ Временные сертификаты (Свидетельство о Регистрации, Лицензия судовой радиостанции, Свидетельство о минимальном безопасном составе экипажа, со сроком действия 3-6 месяцев). : 24-72 часа**
→ Постоянные сертификаты: после того как все требуемые оригиналы документов будут получены в главном офисе Морской Администрации флага.
→ Курьерская доставка в любую точку мира

Дополнительные услуги

Полный спектр услуг для судовладельцев

📡 Создание судоходных компаний под ключ


Разработка нормативной документации Системы управления безопасностью (СУБ) для Компании и судна.

• Разработка нормативной документации Системы управления безопасностью (СУБ) для Компании и судна.
• Создание Плана охраны судна
• Укомплектование Компании квалифицированным персоналом, оформление трудовых договоров
• Укомплектование Компании нормативно-технической документацией
• Укомплектование офиса Компании необходимым оборудованием, оргтехникой и средствами связи
• Присвоение номера ИМО Компании
• Подготовка и сертификация компании и судна по КТМС
• Подготовка договора тайм-чартера, бербоут-чартера или шипменеджмента, сопровождение подписания договора и приема-передачи судна
• Консультации по судовому менеджменту и контроль выполнения Судовым Менеджером своих обязанностей по заключённому Договору судового менеджмента

📋 Классификация


Освидетельствование судов от имени классификационных обществ – не членов МАКО

  • Классификационные свидетельства
  • Конвенционные сертификаты
  • Одобрение судовых планов и руководств
  • Survey of ships on behalf of non-IACS classification societies
  • Classification certificates
  • Statutory certificates
  • Approval of ship’s plans and manuals

 

🏢 МКУБ/ОСПС/КТМС


Аудиты и сертификация компаний по МКУБ, выпуск ДСК

• Аудиты и сертификация судов по МКУБ, выпуск СвУБ
• Одобрение Плана Охраны Судна
• Аудит судна по ОСПС
• Аудит судна по КТМС, выпуск Декларации КТМС, Часть II
• ISM Code audits and certification of companies, issuance of DOCs
• ISM Code audits and certification of ships, issuance of SMCs
• Ship Security Plan approval
• ISPS ship audits
• MLC ship audits, issuance of MLC Declaration, Part II

🔍 Сюрвей


• Инспекции судов по поручению судовладельца / менеджера
• Независимые экспертизы

• Внеплановые осмотры судов
• Предпокупные, предстраховые инспекции судов, по запросам банков и страховых компаний
• Сюрвей при сдаче судна в чартер /возврате из чартера
• Грузовой сюрвей
• Бункеровочный сюрвей

⚖️ Юридические услуги


• Морское право
• Сделки купли-продажи судов

  • Проформы морских договоров
  • Урегулирование претензий
  • Сложные вопросы морского страхования
  • Содействие в получении конвенционных сертификатов о финансовых гарантиях (BCC, NWRC, CLC)
  • Регистрация залога судна

🛠️ Сопровождение


• Постройка судов
• Ремонт судов
• Судовой менеджмент

  • Независимая экспертиза
  • Сопровождение морских проектов любой сложности
  • Консультации по всем вопросам судоходства и морского бизнеса

Преимущества работы с нами

Почему судовладельцы обращаются к нам

🏢 Работаем в сфере регистрации и классификации морских судов более 20 лет

🎯 Реальные полномочия Не посредники. Официальные регистраторы морских администраций с правом выпуска документов (Доминика, Сьерра-Леоне). Агенты с прямыми контактами со многими другими морскими администрациями и классификационными обществами

⚡ Скорость Регистрация за 24 часа с момента получения подписанного заявления с пакетом документов и получения оплаты регистрационных сборов. Возможны оформление сертификатов в нашем черногорском офисе, выпуск электронных сертификатов или получение сертификатов курьерской почтой из главного офиса Администрации флага

☸ Проставление апостиля по желанию заказчика

🌍 География Представители в разных городах Восточной Европы, Балкан, Средиземноморья, Дальнего Востока, в Китае, Сингапуре

Частые вопросы
Вопросы которые нам часто задают

Если у вас есть вопросы вы так же можете их задать через форму обратной связи или связавшись с нами любыми доступными способами представленными на сайте.

Выбор зависит от типа судна, района плавания, желаемой схемы
налогообложения, требований к экипажу и репутации флага. В
нынешних условиях немалое значение имеют также гражданство/
резиденство зарегистрированного собственника и менеджера судна.
Предварительное одобрение на регистрацию от администрации флага
дается после тщательной проверки судна, судовладельца и его
конечных бенефициаров на применимые санкции, поэтому
обезличенные запросы без точного указания судна, его номера ИМО, с
деталями его собственников – не могут рассматриваться. Рекомендуем
консультацию с учетом вашей специфики.

Зависит от флага, класса и типа судна. У разных администраций флагов
разные требования и ограничения. Обычно для регистрации судов
возрастом до 15-20 лет не бывает препятствий, для судов старше могут
выставляться дополнительные требования или ограничения.

Да. Согласно условиям Международной конвенции о регистрации судов, судно не может быть зарегистрировано одновременно под более чем одним флагом. Для завершения регистрации под новым флагом требуется получить Deletion Certificate (свидетельство об исключении) из прежнего реестра. Но многие администрации предоставляют льготный период, от 3 до 6 месяцев. На этот период оформляется временная регистрация, и постоянная регистрация может быть завершена после предоставления в администрацию нового флага оригинала Deletion Certificate, выданного администрацией предыдущего флага.

Зависит от флага, тоннажа судна, комплекта выдаваемых документов и
комплекса услуг. Точная котировка может быть получена от
администрации флага после предоставления детальной информации о
судне, владельце, операторе, роде деятельности и районе плавания.

Да, возможна регистрация судна на этапе строительства с получением свидетельства о регистрации. Такая процедура часто используется судовладельцами для получения кредита под залог строящегося судна.
Бербоут-чартер – аренда судна без экипажа. Типовой договор бербоут- чартера предусматривает возможность смены названия и флага судна на период действия договора. Таким образом, возможна временная регистрация судна, зафрахтованного по бербоут-чартеру, под другим флагом, при условии приостановки регистрации судна в первом реестре, но с сохранением регистрации права собственности в реестре основного (первого) флага.

Кроме упомянутой выше бербоут-чартерной регистрации, некоторые
флаги предоставляют виды регистрации судна для особых случаев:
– Специальная регистрация на разовый перегон
— Специальная регистрация в последний путь для сдачи в металлолом
— Регистрация судна на отстое
— Ненавигационная регистрация
Все эти виды специальной регистрации содержат особые условия,
позволяющие судну не иметь тех или иных классификационных и
конвенционных сертификатов, и применять изъятия из обязательных
конвенционных требований к состоянию судна, при условии соблюдения
особых условий и наложенных ограничений к плаванию или стоянке
судна.
Для получения подробных разъяснений, обращайтесь с вашим запросом.

Для собственника яхты, кроме красивой расцветки флага и престижа,
основные отличия состоят в применении налогов, требованиях к
техническому состоянию и оборудованию яхты, экипажу, её возрасту,
районам плавания, в применении или неприменении требования
предрегистрационной инспекции, в стоимости регистрации. В
настоящее время немалое значение имеют также гражданство/
резиденство зарегистрированного собственника яхты (будь то
юридическое или физическое лицо). Предварительное одобрение на
регистрацию от администрации флага дается после тщательной
проверки судна, судовладельца и его бенефициаров на применимые
санкции.

Для коммерческих яхт — да, с соответствующими дипломами/сертификатами, на основании Свидетельства о минимальном безопасном составе экипажа, выдаваемого Администрацией флага. Для частных некоммерческих яхт — зависит от флага и размера яхты. Как правило, для регистрации некомммерческой яхты сертификаты экипажа не требуются, но они понадобятся при оформлении прихода/ отхода яхты в каждом порту.
Точный состав документов зависит от флага, но общее требования такие: Предыдущее регистрационное свидетельство, документ от предыдущего регистратора об отсутствии зарегистрированных залогов и обременений, Deletion Certificate, при смене собственника – заверенная купчая, для новой яхты – построечный сертификат, копия паспорта заявителя; если владелец – юридическое лицо, может потребоваться заверенный комплект корпоративных документов.

— Свидетельство о регистрации,
— Лицензия судовой радиостанции,
— Свидетельство о минимальном безопасном составе экипажа (для
коммерческих яхт),
— Мерительное свидетельство (для яхт длиной 24 м и более),
— Профессиональные сертификаты экипажа,
— Трудовые контракты экипажа (при наличии наёмного экипажа),
— Судовая роль,
— Полис страхования ответственности судовладельца, с лимитом
покрытия, достаточным для данного региона.

Да. Для смены флага обращайтесь к нам за подробной консультацией.
Да. Для такого случая применяется процедура “Ownership change”. Обращайтесь к нам за подробной консультацией.

Подайте запрос на регистрацию вашего судна или задайте свой вопрос

Если у вас есть вопросы вы так же можете их задать через форму обратной связи или связавшись с нами любыми доступными способами представленными на сайте. 📞 +382 69 549291 📧 business@marine-centre.org
Прокрутить вверх

Нужна СУБ и подготовка к аудитам компании и судна?

Отправьте краткую информацию по флоту и текущему статусу – мы предложим оптимальный план работ, сроки и стоимость
📞 +382 69 549291 📧 business@marine-centre.org

Готовы создать судоходную компанию?"

Получите коммерческое предложение с расчетом сроков и стоимости под ваш проект за 24 часа
📞 +382 69 549291 📧 business@marine-centre.org